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La description :le team speed car est une écurie de course basé à alès, dans le gard, sur le site du pôle mécanique. le team engage six seat leon super copa dans divers championnats à travers l'europe (gt tour, euroc...

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accueil les pilotes saison 2015 palmarès & historique piloter une audi r8 lms ultra partenaires contact a vendre ! gallerie photo audi r8 lms fiche technique les hommes du team speed car speed car de retour en championnat de france ffsa gt dès 2017 avec ginetta après plusieurs victoires en championnat de france super-tourisme, le team speed car prépare son grand retour en gt dès 2017. désormais équipé des redoutables ginetta g55, l’équipe alesienne n’a qu’un objectif : retrouver la plus haute marche du podium le plus convoité de l’hexagone. pascal destembert, pourquoi le choix du gt4 et de la ginetta g55 ? lorsque j’ai découvert le modèle économique du gt4, cette nouvelle discipline s’est présentée comme une évidence pour moi. c’est vraiment l’esprit que je cherche pour le team speed car avec une base nettement plus saine et surtout des coûts maîtrisés. avec ces nouvelles autos, nous pouvons ainsi enchaîner les heures de roulage sans nous ruiner en entretiens, c’est un réel atout pour une équipe de course en constante recherche de performance ! nous avons également la chance de croiser le chemin de ginetta qui propose un des modèles les plus aboutis en gt4. la toute dernière g55 a tout d’une grande gt et pourtant, elle est plus facile à prendre en main qu’une gt3, je suis certain que les jeunes débutants en berline comme les gentlemens prendront un pied monstrueux au volant de cette voiture. ajoutez à cela notre expérience de l’endurance avec déjà trois victoires décrochées en championnat de france ffsa gt, et vous compterez sur nous pour revenir sur nos podiums français. vous avez prévu d’engager deux voitures dès 2017, avec des ambitions nationales… et internationales ? internationales, forcément car au-delà du championnat de france ffsa gt, nous espérons aussi être des acteurs importants du nouveau gt4 european series southern cup. la série européenne nord est également à l’étude, ainsi que d’autre séries internationales. c’est la force de ces nouvelles gt4, leur éligibilité dans plusieurs championnats augmente forcément la demande commerciale, j’ai même en tête de compléter mon line-up d’une troisième ginetta g55 au cours de la saison 2017. pour quand sont prévus les premiers tests avec vos nouvelles ginetta ? nous avons déjà reçu notre première arme de guerre et nous enchaînons les kilomètres au pôle mécanique d’alès et sur le circuit f1 de barcelone. la mise au point a été assez rapide et nous testons plusieurs pilotes pour l’an prochain. d’ailleurs, je ne résiste pas au plaisir d’annoncer que nous avons deux contrats signés pour le championnat de france ffsa gt 2017. je garde encore les noms pour moi car les équipages ne sont pas encore formés mais je suis ravi de tout cet enthousiasme autour de notre nouveau challenge et nous avons encore pas mal de journées de tests prévues au planning ! rdv sur www.teamspeedcar.fr pour retrouver toutes nos offres locations un spectacle signé abril/metairie/speed car « c’est sans doute la plus belle bataille de ce championnat de france gt ffsa 2014 ! » c’est par ces mots que le commentateur de la course bruno vandestick résume parfaitement l’incroyable lutte qui a opposé vincent abril et nicolas metairie à leurs adversaires pour la victoire de la première course du gt tour, ce week-end à nogaro. au volant d’une audi r8 lms affaiblie, les pilotes du team speed car ont donné une leçon de courage et de détermination. vincent abril : "le team speed car a beaucoup travaillé pour être présent à nogaro, et cela a payé dès les premiers tours de roues puisque nous étions d’entrée de jeu dans le rythme des leaders. et pour cause, la collaboration avec nicolas metaire s'est vraiment bien passée, d'ailleurs, nous remettrons ça au paul ricard ! nico a été mon premier coéquipier chez pascal destembert en seat leon supercopa et depuis ce jour, nous sommes toujours restés très potes. il est également très doué et l’a encore prouvé ce week-end par une vraie intelligence de course et une excellente dextérité au volant. il n’avait pas roulé depuis le castellet en ocobre 2013, et pourtant… step by step, il s’est hissé dans la même seconde que moi. avec une voiture aussi difficile à piloter que celle que nous avions ce week-end, j’ai hâte de partager à nouveau mon baquet avec lui pour la finale du championnat, dans des conditions parfaites cette fois." nicolas metairie de retour chez speed car pascal destembert et son team speedcar continuent de miser sur la jeunesse. a 19 ans, vincent abril est déjà un des piliers de l’écurie, fort de trois victoires en 2013. il aura un nouveau coéquipier dans le gers, en la personne de nicolas metairie, 25 ans depuis quelques jours. metairie a déjà roulé en gt, lors des finales 2012 et 2013 du gt tour, avec une mercedes puis une mclaren. il avait d’ailleurs signé une belle première ligne en qualifications en 2012. il connaît également speedcar, avec qui il a roulé en renault clio cup puis super copa seat leon, la même année qu’abril d’ailleurs. « nicolas metairie fera son retour et nous en sommes ravis » confie pascal destembert, le patron de speedcar. « il fera les deux dernières courses avec nous. nous avons de grandes ambitions avec vincent et nicolas. nous pouvons réellement jouer la gagne si tout se passe bien. vincent a montré toutes ses qualités et nicolas peut s’imposer parmi les pilotes argent et bronze. il va découvrir l’audi r8 lms ultra mais c’est un pilote capable de s’adapter rapidement. » speed car confirme sa vitesse à spa 1 an après sa première victoire en championnat de france gt ffsa, le team speed car a de nouveau marqué les esprits sur le circuit de spa-francorchamps. malchanceux lors des qualifications, les pilotes de l’audi r8 lms ultra n°36 du team speed car ont offert un florilège de dépassements au public belge venu en masse. pascal destembert : "je pense que nous sommes de plus en plus efficaces sur les réglages de l’auto. nous avons trouvé un bon équilibre et une bonne balance, ce qui nous ouvre donc une fenêtre de performance intéressante. la voiture est également plus seine, ce qui rend les pilotes plus détendus au volant. je regrette vraiment cette sortie de piste de remy a qui toute l'équipe pense beaucoup. il reviendra plus fort, et l'équipage de la n°36 lui a rendu un bel hommage avec une superbe course samedi." vincent abril : "malgré une bonne performance lors de ses qualifications, mon coéquipier a malheureusement été victime d’un contact au départ de la course 1. alors dernier après cet accrochage, jérôme est remonté pour me donner le volant à la 11ème place. j’ai alors continué cette ascension vers le top 5 pour me retrouver dans une bataille apocalyptique face à ayari et…olivier panis, mon manager ! on ne s’est fait aucun cadeau et pour être honnête, on s’est même touché plusieurs fois. mais je parviens finalement a décroché la quatrième place finale, avec à la clé une bonne rigolade avec olivier. on s’en souviendra longtemps de cette course…" le team speed car en terres conquises sans aucun doute, la victoire de vincent abril à spa-francorchamps fût l’un des moments forts du gt tour 2013. un an plus tard, le plus jeune vainqueur de l’histoire en championnat de france gt ffsa revient sur les terres de son succès avec l’intention de rééditer cet exploit, toujours fisèle au team speed car. vincent, la plus haute marche du podium est donc de nouveau dans votre ligne de mire ? après notre performance de l’an dernier, nous pouvons en effet prétendre de nouveau à un beau résultat. j’ai malgré tout conscience que la tâche sera très dure cette année, avec beaucoup d’équipages compétitifs en face de nous. bien sur, comme la plupart des pilotes présents ce week-end, j’aime ce circuit ce qui représentera un atout évident. malgré tout, la bataille s’annonce encore assez rude et par expérience, je sais que tout peut arriver à spa. votre dernière course à ledenon vous aideroa-t-elle sur ce vallonné circuit de spa-francorchamps ? le circuit de francorchamps reste

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Domain Name: TEAMSPEEDCAR.COM
Registry Domain ID: 1564961923_DOMAIN_COM-VRSN
Registrar WHOIS Server: whois.psi-usa.info
Registrar URL: http://www.psi-usa.info
Updated Date: 2017-08-09T07:09:32Z
Creation Date: 2009-08-08T07:54:51Z
Registry Expiry Date: 2018-08-08T07:54:51Z
Registrar: PSI-USA, Inc. dba Domain Robot
Registrar IANA ID: 151
Registrar Abuse Contact Email: domain-abuse@psi-usa.info
Registrar Abuse Contact Phone: +49.94159559482
Domain Status: clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited
Name Server: NS1.JIMDO.COM
Name Server: NS2.JIMDO.COM
DNSSEC: unsigned
URL of the ICANN Whois Inaccuracy Complaint Form: https://www.icann.org/wicf/
>>> Last update of whois database: 2017-08-19T20:14:19Z <<<

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automated except as reasonably necessary to register domain names or
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The Registry database contains ONLY .COM, .NET, .EDU domains and
Registrars.

  REGISTRAR PSI-USA, Inc. dba Domain Robot

SERVERS

  SERVER com.whois-servers.net

  ARGS domain =teamspeedcar.com

  PORT 43

  TYPE domain
RegrInfo
DOMAIN

  NAME teamspeedcar.com

  CHANGED 2017-08-09

  CREATED 2009-08-08

STATUS
clientTransferProhibited https://icann.org/epp#clientTransferProhibited

NSERVER

  NS1.JIMDO.COM 162.159.24.150

  NS2.JIMDO.COM 162.159.25.62

  REGISTERED yes

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